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欧盟对中国电动车反补贴调查,欧洲业界跳脚,中方回应(组图)

2023-09-14 来源: 联合新闻网 原文链接 评论7条

本文转载自联合新闻网香港01,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

执委会主席范德赖恩今天宣布对中国外销的电动车展开反补贴调查,让欧洲业界跳脚。业内专家称根本之道应是强化欧洲车商竞争力,而非招来中方报复引发贸易战。

欧盟对中国电动车反补贴调查,欧洲业界跳脚,中方回应(组图) - 1

范德赖恩(Ursula von der Leyen)今天在欧洲议会发表欧盟年度咨文时说:「全球市场如今被廉价中国电动车淹没,中国电动车的价格因人为的庞大政府补贴而压低,让我们的市场扭曲。」

政治新闻网Politico.eu指出,中国已掌控6成全球电动车用电池生产,欧盟对中国电动车启动调查无疑将冒极大风险。单是今年,全球的电动车销量就预估将增加1/3,达将近1400万辆、产值5600亿美元。

积极想打压中国电动车者应属。法国经济部长勒麦尔(Bruno Le Maire)今天6月接受Politico专访时就表态乐见启动调查,称中国对电动车的补贴若不符世贸组织(WTO)规则,欧洲就必须反击。

但欧洲汽车业则为针对中国的调查忧心忡忡,尤其是在中国拥有庞大市场的汽车商;汽车业的游说人士坦言,就商业观点来看,这招致中方报复的风险不低。

欧盟中国商会(CCCEU)更在社群媒体X(以前的推特Twitter)贴文,对向中国电动车启动反补贴调查表达「强烈忧心与反对」。

按欧盟执委会发言人的说法,启动反补贴调查是欧盟执委会本身所主动发起,而非回应业界申诉。如此形同是欧盟执委会做出的政治选择,政治风险相对更高。

Politico.eu认为,范德赖恩对中国电动车启动调查确有争议空间,因为德国汽车大厂在中国国内汽车市场占比颇高,在中国的产能也很庞大。直到近期福斯汽车(Volkswagen)在中国销量仍稳居第一,BMW与宾士则稳坐中国的高档汽车市场。这也代表中方若报复,德国车企受的伤会比其他欧洲车企更重。

根据中国乘用车市场资讯联席会(CPCA)的统计,法国车在中国市占率到今年8月底已掉到只剩0.4%,德国车则还有高达17%。

一名德国车企的游说高层说:「无庸置疑,法国推动调查针对的不只是中国,还想趁机打击德国竞争对手,让德国车企蒙受中方报复之苦。我很怕欧盟执委会愿在一个重要领域甘冒与中国贸易战的风险。」

此外,Politico.eu认为目前中国车企有没有靠廉价电动车向欧洲倾销都还是问题。

独立的汽车业分析师施密特(Matthias Schmidt)说:「考量到关税和运输成本,他们实际上在欧洲这里卖得比在中国更贵。」

施密特说,尽管电动车研发获中国政府可观的扶持,但中国车企更著眼于电动车市场的高档位阶,而非削价竞争,「反而福斯在中国市场采取有效的低价倾销,他们的电动车款ID.3售价远低于其他欧洲车款,这点可别忘了」。

曾任「金融时报」记者的汽车产业专栏作家布莱恩(Chris Bryant)撰文直言,欧盟对中国电动车启动反补贴调查犹如玩火。

布莱恩指出,众所周知,范德赖恩是在法国人大力游说后启动调查。雷诺(Renault)和标致(Peugeot)在中国并无重要市占或制造量能,法国当然自认有本钱强硬,但若北京要对巴黎报复,手中筹码也不会少,像法国高端奢侈品就非常依赖中国。

布莱恩认为美国目前也正大手笔补贴制造业,因此欧洲在电动车这块不应浪费时间启动对中国的反补贴调查,而是应专注于提高自身竞争力和技术能力,让中国的竞争成为欧洲提升电动车水准的催化剂。

中国商务部新闻发言人答记者问,9月13日,欧盟领导人正式宣在即将对中国电动汽车发起反补贴调查。中方对此表示高度关切和强烈不满。

欧盟对中国电动车反补贴调查,欧洲业界跳脚,中方回应(组图) - 2

中方认为,欧盟拟采取的调查措施是以「公平竞争」为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,并将对中欧经贸关系产生负面影响。

近年来,中国电动汽车产业快速发展,竞争力不断提升,这是坚持不懈开展科技创新、构建完整产业链供应链的结果,是通过艰苦努力、凭借自身实力赢得的竞争优势,受到了包括欧盟消费者在内的全球用户欢迎,同时为全球应对气候变化和包括欧盟在内的绿色转型作出了巨大贡献。

中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益,经过多年发展,早已形成「你中有我,我中有你」的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年,中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中方始终秉持开放合作的态度,欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资,包括电动汽车在内的投资。

中方敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发,与中方开展对话磋商,为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境,共同反对贸易保护主义,共同致力于全球应对气候变化、实现碳中和的努力。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动,坚定维护中国企业的合法权益。

本文转载自联合新闻网香港01,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

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最新评论(7)
NPC
NPC 2023-09-14 回复
政府用韭菜的钱补贴出口电动车 不公平竞争的这种套路也不是第一次了 可惜这次这些垃圾电动车几年内就会让国外这些贪便宜的傻白甜们吃到苦口
除四害
除四害 2023-09-14
你条智障狗,这些车在欧洲市场卖得比国内贵,补贴你妈个,台 巴 子, 你以为隔壁老王补贴你妈😂
樱桃就大葱
樱桃就大葱 2023-09-14 回复
欧盟企业,是不是只会嘴上说说,根本不敢投资中国的电动汽车产业?
大米lai的家
大米lai的家 2023-09-14 回复
早就知道中国的电动汽车发展迅猛,欧盟怎么还傻傻地跟不上?
晓晓想回国
晓晓想回国 2023-09-14 回复
中欧合作对于电动汽车行业来说太重要了,别因为私利损害合作啊!
JoYciE_NG
JoYciE_NG 2023-09-14 回复
欧洲人有钱 中国电动车提价多挣钱还不好吗?


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