昆州规划出大错 过几年通勤者将痛苦挤火车
【今日澳洲5月11日讯】昆州将面临690亿澳元的损失。因为布里斯本CBD唯一一条火车桥梁将在2021年达到饱和,比Cross River Rail隧道竣工时间要早两年。
据《悉尼晨锋报》报道,交通厅长Stirling Hinchliffe在昆州交通基础设施(Queensland Transport Infrastructure)会议的第二天,即周三,于布里斯本会展中心(Brisbane Convention and Exhibition Centre)提出了这个迫在眉睫的问题。
他说,“到2021年,我们就没办法在最繁忙的时刻提高载客量了,而乘客们也将面临月台和车厢过度拥挤的情况。如果没有有效的交通系统以供通勤者们往返于经济发达地区(黄金海岸、阳光海岸、Ipswich和Moreton Bay),布里斯本在2015-2031年的经济产出将被限制在690亿澳元。”
Hinchliffe说,他知道这些数据和时间是惊人的。“我知道你们都意识到了这个问题。很明显在2021年的载客量达到上限和2023年的Cross River Rail完工之间存在迫在眉睫的问题。这也是我作为交通厅长和昆州政府的担忧。”
他呼吁各层级的政府规划部门以更广泛的角度审查这一项目。“Cross River Rail项目不仅是一个公共交通项目,也是创造城市的项目。我们在城市发展的语境中看这个问题,特别是在布里斯本。”
上个月,总理谭保公布了Smart Cities政策,寻找大都市“通勤者30分钟上班路”的长期解决办法。
(图片来源:《悉尼晨锋报》)
Hinchliffe说,到2031年,大布里斯本将增加45万个岗位,意味着每天有更多人需要往返于布里斯本。到2036年,在布里斯本大都市区,每日有将近120万客运人次。
他还表示,现在布里斯本已经感到压力了,因为从1996年来,CBD没有建过任何新铁路设施。而且自从1978年建了Merivale Bridge以来,没有其他新的内城跨河设施。
(Eva)