悉尼铁路线负载率快冲破峰值 早高峰车厢挤爆

【今日澳洲11月17日讯】据《每日电讯报》报道，悉尼铁路早已负载，现在负载率已经濒临饱和峰值。而最新的调查数据显示，一些铁路线的负载率高达180%。

压力最大的线路是T1线的西线，数据显示，西线的最大负载率高达177%，去年的最高值是166%。

悉尼的铁路线基本都有负载过重的问题，Northern Line开往Strathfield方向的铁路线在早晨高峰期的负载率高达175%。

而The Eastern Suburbs线路在高峰期会从109%的负载率升至141%，Illawarra线的负载率将从159%升至171%。

Newcastle线将从109%的负载率升至125%，South Coast线的负载率将从118%升至147%。中央海岸铁路线和机场线的负载率跨度惊人，前者是从6%升至131%，后者是从5%升至158%。

新州政府在今年宣布，将拨款10亿澳元用于新建市郊铁路。最新的调查数据更加证明了这一项目的紧迫程度，新州政府正在建设从Rose Hill至Bankstown的铁路线，计划第一期将在2019年完成，并且将在2024年正式投入使用。

本周，新州州长Mike Baird宣布了价值100亿澳元的“悉尼地铁西线”计划，这一路线将经过奥林匹克公园和Parramatta，预计将缓解悉尼西线的压力，并且将在2020年正式开通。

（图片来源：《每日电讯报》）

交通部部长Andrew Constance承认，悉尼铁路线的压力很大，他说：“政府对铁路项目的赞助力度在不断加大，这是一件好事。毫无疑问，悉尼的铁路线正在遭受严峻的考验，所以我们计划未来的铁路和地铁可以容纳更多的通勤者。”

（Silvia）