印度引进“F-16”生产线，美国偷笑，印度媒体直呼上当了！

2017年6月19日，美国洛克希德马丁公司的F-16IN战斗机击败了瑞典的JAS39鹰狮战斗机赢得了印度126架中型多用途战机的采购竞标。洛克希德马丁公司同意将F-16战斗机的德克萨斯州生产工厂迁往印度，让印度实现F16战斗机的国内生产，但印度多家媒体对这次交易并不看好，甚至直呼上当了！

印度为什么要引进“F-16”生产线？

印度空军目前共拥有约650架战机，虽然根据印度空军的规划，这些战机也难以应对其同种面临与中国和巴基斯坦发生冲突的可能，不过，即便是这些战机，其中也已经有大约三分之一，诸如米格-21这样的战斗机已经服役超过40年，未来十年其都要退役。

而印度空军需要大约220架作战飞机来取代其老化的米格-21战斗机队伍。在20世纪60年代初，米格-21打败西方竞争对手，被印度选为进口机型，同时苏联向印度提供了全面的技术转让和制造权限。最终印度斯坦国有航空公司（HAL）获得了米格-21的技术，专利和全权制造权限。今天此番情景或多或少类似于当时的情况。

近年来印度正努力加强国防现代化建设，预计在未来10年会为此花费2500亿美元。印度与外国供应商达成的几乎所有的防御合同都有30％的抵消条款，即卖方必须在印度投资至少30％的最终合同价值额。印度担心，塔塔公司的作用最终可能会被限制为洛克希德·马丁公司的机身和组件供应商之一。因此印度希望正式引进F-16的生产线，实现完全国产化。

F-16真是印度所需要的飞机吗？

美国在过去10年来，由于其对外军事销售（FMS）计划，已经成为印度最大的国防供应商，但印度在采购进攻性的武器平台上一直受到美国的限制。事实证明，印度的前4大武器供应国美国，俄罗斯，以色列和法国之中，印度从美国购买的进攻性武器平台还是很有限的。

而美国的武器转让总是会有很多苛刻的条件，也缺乏全面的技术转让。F-16战机在引进后将作为印度空军的有力进攻平台，不应受到政府或空军的各种条件的约束。此外，F-16机型已经服役40多年了，美国空军的F-16战机目前已经进行了升级，将一直服役到2030年。在此期间，美国空军将不会再采购任何新的F-16机种。

现代科技日新月异，40年时间会让一架新飞机成为老古董。F-16的生产仅仅晚于米格-21战机16年。印度既然想更换其苏联时代的机队，就不应该考虑用一件老古董替代另一件老古董。

瑞典萨博鹰狮战机的销售代表当被问及对其竞争对手F-16发表评论时表示，F-16是一款具有良好记录的优质飞机。但也只是到目前为止，未来它将无法轻易而快速地适应不断变化的战争情景。印度的对手巴基斯坦目前操作的F-16战机作为其前线战机。尽管巴空军操作的是Block-52/52 +型号，而向印度将为Block-70/72型号，但前者通过升级就可抗衡印度空军。

可以说，对于这次F-16生产线的转移，最后偷笑的还是美国。而对于印度，这次引进“F-16”生产线到底是福是祸，就要看之后的时间来判断了。

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