飞机失踪事件最新消息(百慕大飞机失踪事件)

创作者：虹摄库尔斯克

在上世纪八十年代社会发展上面有一阵寻找外星人、外星人飞船的时尚潮流，许多所说的“不解之谜”遭受了地摊文学的青睐，在其中最广为人知的便是百慕大三角洲谜团。

说白了百慕大三角，是指北起百慕大群岛，西到英国密苏里州的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形水域。从1945年逐渐，数以千计的飞机场和船舶都在这儿神密地下落不明 ，百慕大三角乃至变成了这些神奇的、不能解释的各种各样下落不明情况的代称。

自然，伴随着時间的变化，许多所说的幽灵船这类的“不解之谜”都被揭秘为骗术，但有一件产生在国外海军航空的身上的事情则是真正出现的，那便是5架“复仇者”舰载鱼雷机在百慕大水域空中下落不明的事情！

图片：5架美军“复仇者”鱼雷机下落不明事情是真實出现的。

TBF-1“复仇者”鱼雷机是英国在二战中采用的一种主力军舰载鱼雷机，之后又发展趋势出了TBM-3偷袭“复仇者”鱼雷机。这种“复仇者”从中途岛海战时初登竞技场，到最终击毁“金刚级”号战列舰，可以说便是日本联合舰队的掘墓人。

在进攻“金刚级”号的决斗中，美国军队的“复仇者”鱼雷机以10机一组的红警快捷键方式挨近“金刚级”号的左舷，以扇型投下鱼雷艇，“金刚级”号不论是左拐或是右拐，都不能躲避被鱼雷艇打中的运势。在美机的连番攻击下，“金刚级”号依次被击中10条鱼雷艇、24枚航空炸弹，最后淹没在了经度129度0四分，北纬30度4三分的深海。

“金刚级”号的淹没，不但意味着日本南海舰队联合舰队的完全灭亡，也表示着火炮战舰时期的完全结束。

图片：“复仇者”鱼雷机进攻日军“金刚级”号战列舰。

战争结束后的岁月针对这种“复仇者”鱼雷机们是无趣的。

1945年12月5日，一队5架“复仇者”鱼雷机和机里的14名飞机驾驶员已经弗罗里达海湾外的北大西洋空中实行训练科目，殊不知在挨近百慕大三角水域后却离奇失踪，变成美军在历史上真正的不解之谜！

这一小机群编号“Flight 19”！

她们方案从劳德代尔堡产业基地起降，并以三角形轨迹开展航行，先空袭一处海滩上的靶点，随后再次航行140海中。到那时候，她们将左拐，向北飞73海中到巴哈马群岛周边的一个地域。最终，她们会再次左拐，再飞140海中返回劳德代尔堡产业基地。

5架战略轰炸机中有1架是2名飞机驾驶员，其他4架都配备了3名飞机驾驶员，累计14人。航行指挥者是克利夫·卡罗尔·泰勒中尉（LT . Charles C. Taylor），他是一位认真负责的作战航空员，曾在中国太平洋战区实行过航行每日任务，而其他的飞机驾驶员都是有超出200钟头的航行工作经验。

泰勒中尉安全驾驶的是一架TBM-3D“复仇者”鱼雷轰炸机，该设备具备晚间战斗工作能力。

图片：航行中的“复仇者”鱼雷轰炸机。

“Flight 19”机群于中午2点10分上下起降，前去靶点所属的海滩，这儿被称作“老母鸡和雏鸡”滩，在那里她们顺利地投下了训练定时炸弹。

可是，这时的北大西洋空中忽然逐渐刮风，一场从新罕布什尔州往南到迈阿密的大风暴在8000英寸的高处产生，造成了风暴级的风速。

航行教练约翰逊·f·考克斯(LT Robert F. Cox)那时候在该区域的此外一架战斗机上，从无线通信中他听到了“Flight 19”机群的很多无线通信通信，高并发信息了解“Flight 19”机群是不是必须协助。

他追忆称，从无线通信通信听见的评析，在下午三点40分上下，“Flight 19”机群应该是迷路了，指挥者泰勒中尉传出了呼救信号，向产业基地汇报磁风水罗盘发生常见故障，机群不清楚怎么回到劳德代尔堡产业基地。

泰勒中尉误以为自身仍在佛罗里达州周边，但反过来这时她们也许早已飞到往北200英里的百慕大群岛周边。

图片：“Flight 19”机群应当在1、2、3三个点构成的三角地区航行，但最后飞到北方地区。

剖析人员觉得，做为航行指挥者的泰勒中尉早已迷路了方位，他认为自身早已到中国海域的黄河入海口。

泰勒觉得，往西航行会使它们在港湾空中能飞更远。因而泰勒中尉沒有左转为中航飞机回劳德代尔堡，只是指令他的航空员们再次往东飞，这使她们能飞更避开内地，飞到宽阔的北大西洋上。而她们最终收益发觉的礁盘可能是离佛罗里达州海湾75英里的海洋中。

中午六点上下，“Flight 19”机群的航空员中有些人意识到不对，考克斯中尉追忆称，他在无线通信中不经意中听见这种航空员在争执往哪一个方位飞，一名航空员总算说动泰勒中尉调头向中航飞机。但没多久，他又更改前进方向，再次往东航行。

调研工作人员之后推断，“Flight 19”机群中的一架鱼雷机很有可能了解到风险，摆脱红警快捷键奔向了另一个方位，但其他鱼雷机都遵从了指挥者的指令，再次朝着中国东方的大洋深处飞到。

图片：领着团队飞错方位的泰勒中尉那时候安全驾驶的是一架翼尖含有雷达探测的TBM-3D晚间鱼雷轰炸机。

当太阳光逐渐落下来的情况下，泰勒中尉逐渐在无线通信中指令他的航空员们提前准备水上迫降。

无线通信中传出泰勒中尉的指令：“全部的飞机场都紧靠在一起。”但接着发生了怪异的一幕，考克斯中尉在无线通信缄默数分钟后听见泰勒中尉发疯的鸣叫声：“大家不清楚我们在哪里……一切都……任何东西都看不清楚。大家以为大家将会在产业基地东北地区225英里处，看上去大家进入了海洋，大家彻底迷路了。”

这也是“Flight 19”机群最后一次无线通信通信，接着再也不会了她们的音信，一架飞机都没有传出信号。

图片：“复仇者”鱼雷机一共有3名飞机驾驶员，航空员、林肯领航员/空袭员、机枪手。

考克斯中尉想寻找这些很有可能在海里紧急迫降的鱼雷机，但他收到返回基地的指令。

在泰勒中尉最后一次推送数据信号后没多久，也就是夜里7点30分上下，劳德代尔堡产业基地派遣了多架PBM“海员”水上飞机去寻找这些下落不明的鱼雷机。

图片：产业基地派遣了2架PBM水上飞机开展救援。

結果恶运再度降生在美军头顶。

在其中一架PBM水上飞机在救援环节中再度下落不明，连着机里的13名飞机驾驶员一同失去联络！过后调研可能是这架水上飞机发生了常见故障失事，由于这类飞机场设计方案难题，拥有“航行汽车油箱”的恶行，乃至以前产生过瓦解发生爆炸的事情。

第二天，美军、海军陆战队和海军航空全面动员，派遣了300多架次的飞机场和船舶实行救援每日任务。她们检索了大概2五万平方公尺的地区，但都没有看到一切失踪飞机、航空员的足迹，乃至连漂油也没有。

而在前一天的情况中，5架“复仇者”鱼雷机和1架PBM水上飞机从消失，累计包含14名鱼雷机航空员、13名水上飞机飞机驾驶员，共27人下落不明。

图片：一架PBM“海员”水上飞机在救援环节中下落不明，促使失踪飞机提升到6架，总共27人从消失。

接着，南海舰队创立了一个调研联合会。好多个月后，南海舰队发布了一份调查报告，联合会明确了“Flight 19”机群的真正部位和泰勒中尉觉得的部位，显而易见泰勒中尉把巴哈马当做了佛罗里达州海岛，而佛罗里达州海岛在更南边的地区。讥讽的是，机群第一次迷了路时的具体部位比泰勒觉得的更为贴近陆上，而在泰勒中尉的指导下机群逐渐避开陆上。

调研工作人员最开始将安全事故归功于风水罗盘常见故障导致的设备故障，之后则是将聚焦点放到了指挥者泰勒中尉的精神面貌上。泰勒于1917年10月25日出世在得克萨斯州，二战时在美军预备役部队服现役。1943年，添加第六2侦查大队，之后变成了第7侦查大队的鱼雷机航空员，并在“汉考克”号航空母舰上服现役。他的总航行时间2509钟头，在其中616钟头是在“复仇者”鱼雷机上度过的，应当算得上一名老航空员。

调研工作人员最开始曾将克利夫·泰勒中尉判为“神智不清”。之后，他的妈妈凯瑟琳·泰勒(Katherine Taylor)根据自身的调研，取得成功投诉，将对其的精神实质分辨判定为“不明”。1947年，美军调研联合会公布，泰勒中尉“对南海舰队飞机场损害和伤亡事故刑事追究”。

图片：错误行为方位的泰勒中尉，美军觉得他对本次事情刑事追究。

图片：美军对本次事情的调研文本文档。

本次事情是一场航空公司在历史上的不幸，而在科幻小说行业却变成了“百慕大三角”诡异事件的起始。

1964年，一名字叫做贾克虎·加帕维的专家在科幻片杂志期刊《Arggosy》上刊登了一篇有关此次航行事情的文章内容。在本文中，加帕维觉得，机群消退在一个安全事故出现异常多的海域，并将这儿称之为“百慕大三角”，这一基础理论激起了一代又一代的阴谋论者和怀疑论者。

很多年来，大家对本次事情拥有等多的推断，从地磁场方向的影响，到平行面维度空间，再到外星人绑架等，1977年由杰夫·乔治卢卡斯导演的影片《第三类接触》在一开始就勾勒了国外和荷兰的一个工作队员在西班牙荒漠中看到了“Flight 19”机群的5架鱼雷机，她们是被外星人飞船绑票的，而飞机场完好无损航空员却早已去向不明。

这一部经典影片让此次事情再度披着神密面具。

图片：影片《第三类接触》视频片头，在西班牙荒漠中被发觉的“Flight 19”机群的5架鱼雷机。

狂热者们也在不断寻找这5架鱼雷机。

1990年，一名称为罗伯特·迈尔的，坚信他在海平面下390英寸的海里看到了一架飞机。

一年后，另一名福特探险者格雷厄姆·霍克斯宣称找到所有五多架。

但最后证实她们两个人全是异常的，尽管它们的确找到二战时期的战略轰炸机，但与“Flight 19”机群的下落不明不相干。而迄今，大家依然沒有能寻找“Flight 19”机群的这些鱼雷机们。

图片：下落不明的5架鱼雷机自始至终都没有寻找。

图片：本次事情让“百慕大三角”众所周知。