美国陆军填坑失败，斯崔克装备“标枪”反坦克导弹，实战效果不好

根据五角大楼顶级武器试验员的一份报告，“步兵运载车-标枪型”(ICV-J)新安装反坦克导弹系统在作战上并不有效，在去年的一次作战试验中显示出完成24小时任务而不发生基本功能故障的可能性为7%。

美国斯崔克装载标枪（还是升级型）是美国陆军火力提升计划的一部分

在作战试验和评估主任的年度报告中，来自试验的非机密可靠性和性能结果最初没有受到公众的监督，该报告的公开版本于2022年1月发布。这份报告只是说，带有通用远程操作武器站-标枪的斯崔克存在“几个缺陷”。

但政府监督项目上周发布了这份报告的受控非机密信息版本，其中包含有关斯崔克-标枪型通用遥控武器站(CROWS-J)试验结果的更多信息。控制非保密信息（CUI）的分类意味着军方想要限制信息的公开发布，但它不符合分类标准。

陆军计划要求每个斯崔克旅配备81辆斯崔克步兵运输车，以接收可以发射标枪反坦克导弹的升级版通用遥控武器系统（CROWS）。目前，步兵运输车上的士兵必须走出装甲车发射标枪导弹。

乘车机动下车作战，这是典型的摩托化步兵战法，“标枪”反坦克导弹尽管性能先进，命中率高，但在激烈战斗中，由步兵发射实在过于危险。此次俄乌战争中也证明俄军已经找到了应对“标枪”反坦克导弹机器发射手的方法。

砍掉M1128型105毫米突击炮后，斯崔克旅原本就贫弱的火力进一步下降

根据控制非保密信息（CUI）的非机密版本的报告，在操作试验期间，安装在车辆上的“标枪”在24次交战中有5次与通用遥控武器系统（CROWS）的视线失去了联系。

标枪发射

根据这份报告，每次瞄准具和导弹之间的联系起作用时，导弹就能够与目标交战，与2019年的评估相比，交战时间减少了。

根据该报告，武器站的目标识别不符合系统上热成像瞄准镜的要求。所需的目标识别范围被扩大，以支持标枪的2.5公里射程。

标枪严格意义上来说是红外导弹，识别的是红外图像，因此当目标与周边环境温度差别不大的时候会出现脱锁情况

根据该报告，该系统的要求是在3.5公里处有70%的“识别概率”，但在夜间只能达到59%。该系统在白天达到了要求，概率得分为80%。

报告称，尽管装备了标枪型通用遥控武器站(CROWS-J)的斯崔克部队与2019年早期用户评估相比，有效识别和接触目标的能力有所提高，但目标识别的低概率，再加上软件和可靠性问题，导致机组人员对系统失去信心。

据报道，在试验期间，斯崔克的标枪型通用遥控武器站(CROWS-J)系统已经继续与标枪导弹一起使用的榴弹发射器和布朗宁.50口径机枪。

除了标枪，机枪和榴弹发射器选其一，标枪装填估计是从舱门手动换发射筒

该报告的受控非机密版本还包含有关装甲多用途车辆（AMPV 美军换M113的下一代中型装甲车/中型通用平台）持续可靠性问题的更详细信息，装甲多用途车将在装甲旅中取代越南时代的M113装甲车。

来自英国宇航系统（BAE）生产的首批“装甲多用途车辆”(AMPV)近期已经开始陆续抵运位于斯图尔特堡的第3步兵师第2装甲旅

根据这份报告，尽管主承包商英国宇航系统（BAE）公司和陆军继续改进“装甲多用途车辆”(AMPV)，但AMPV上继续出现五个问题：后部舱门故障、计算机显示器故障、舱口和舱门密封泄漏、错误的故障代码以及迫击炮弹药可获得性。

最左边那个就是迫击炮版本

根据这份报告，AMPV的初步运行试验定于本月开始，业务测试和评估主任计划在本财年评估这一试验。

至于解放军？这么说吧？下一代新八轮步兵战车是全新车体+新30毫米机关炮+榴弹发射器和机枪并联武器站+新车载反坦克导弹，这个导弹下限是红箭-12，上限是红箭-16，从车到炮到导弹都比美国人这个“凑合用”的东西强。美国陆军是摔进斯崔克这个坑里没辙了。